{"id":3801,"date":"2017-05-08T07:18:56","date_gmt":"2017-05-08T05:18:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/?p=3801"},"modified":"2017-05-08T07:18:56","modified_gmt":"2017-05-08T05:18:56","slug":"los-moviles-y-los-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/2017\/05\/08\/los-moviles-y-los-coches\/","title":{"rendered":"Los m\u00f3viles y los coches"},"content":{"rendered":"

El uso del m\u00f3vil est\u00e1 muy estandarizado, nos lo llevamos a todos los sitios y si nos quedamos sin bater\u00eda montamos, casi, en c\u00f3lera porque no podemos acceder a nuestra informaci\u00f3n habitual en internet. Que se haya estandarizado es bueno, en cierto modo, hacemos gestiones m\u00e1s r\u00e1pido, mejoramos la calidad de nuestras casas desde otros sitios a trav\u00e9s de la dom\u00f3tica conectada en forma de aplicaci\u00f3n en el tel\u00e9fono.<\/p>\n

Sin embargo, no hemos aprendido todav\u00eda que mientras se conduce nos puede distraer y generar o participar en un accidente de tr\u00e1fico. Hoy en d\u00eda, las marcas automovil\u00edsticas dise\u00f1an y ejecutan ideas pensadas para reducir el tipo de distracciones, aunque cada marca de una forma diferente. La semana pasada, Nissan lanzaba una caja de Faraday para uno de sus modelos.<\/p>\n

No usar el m\u00f3vil mientras se conduce<\/h3>\n
\"Caja<\/a>
Caja de Faraday<\/figcaption><\/figure>\n

La caja de Faraday<\/strong>, por si no record\u00e1is que es, consiste\u00a0es una caja met\u00e1lica que protege de los campos el\u00e9ctricos est\u00e1ticos<\/strong>. Los de Nissan han pensado en incorporarla en el apoya brazos central, el t\u00edpico que hay entre el asiento del conductor y el del copiloto, de tal forma que si insertamos en el interior nuestro m\u00f3vil estaremos libres de redes 3G, WiFi o de bluetooth. Lo que significa que tendremos que ser nosotros mismos los que tengamos que insertar nuestro tel\u00e9fono.<\/p>\n

Esta caja que han presentado en forma de prototipo<\/strong> no cumple con todas las funciones que quiz\u00e1 los expertos en Seguridad Vial podr\u00edan creer convenientes, y es que en su interior incorpora un puerto USB que permitir\u00e1 que el tel\u00e9fono se cargue o reproduzca la m\u00fasica<\/strong> que guardamos en \u00e9l. Es un avance en librarnos del m\u00f3vil mientras conducimos, sin embargo, si no queremos que nos molesten, al entrar en el coche podemos activar el \u00abmodo avi\u00f3n\u00bb y tendremos exactamente las mismas condiciones que si lo metemos en la caja Faraday propuesta por Nissan.<\/p>\n

El m\u00f3vil si, pero para ampliar nuestros ojos<\/h3>\n

En el otro lado, en el de c\u00f3mo conectar nuestro m\u00f3vil a nuestro coche, se encuentran otro tipo de soluciones que pasan por hacer m\u00e1s sencillo acceder o a la informaci\u00f3n o hacer llamadas sin utilizar el tel\u00e9fono, se denominan sistemas de comunicaci\u00f3n C2C (Car to car)<\/strong> y permiten adem\u00e1s de conectarnos a sistemas de informaci\u00f3n como el GPS o la radio a otros, que quiz\u00e1 s\u00ed, nos puedan ayudar a tener una mejor conducci\u00f3n y a evitar accidentes. Son los Sistemas avanzados de conducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Estos sistemas contribuyen a mejorar o corregir los posibles fallos que estamos cometiendo al conducir, por ejemplo, si nos estamos yendo del carril hacia otro, avisa al conductor e incluso, pueden llegar a frenar de una forma muy ligera. Existen otras aplicaciones que avisan al conductor en caso de atasco, y le ayudan a ir frenando, en funci\u00f3n de lo que est\u00e1 pasando (y el conductor no tiene por qu\u00e9 saber) para evitar una colisi\u00f3n.<\/p>\n

\"Los<\/a>
Los m\u00f3viles y los coches<\/figcaption><\/figure>\n

Del mismo modo, que tambi\u00e9n existen sistemas que reconocen a peatones en sus proximidades y ralentizan el coche para evitar un atropello.<\/strong>\u00a0Otras aplicaciones permiten mantener la distancia de seguridad con el coche de adelante, con el sistema de la c\u00e1mara integrada en el coche y la tecnolog\u00eda GPS son capaces, al igual que el anterior, de reducir o aumentar la velocidad para mantener siempre la distancia de seguridad.<\/p>\n

Tanto los concesionarios como otras empresas ligadas al negocio de internet o las teleoperadoras est\u00e1n trabajando<\/strong> en la misma l\u00ednea, coches m\u00e1s aut\u00f3nomos<\/strong>, que nos permitan sentarnos y a los que demos las coordenadas a las que queremos llegar, suena a ciencia ficci\u00f3n, no os voy a mentir, pero ya se han hecho diferentes pruebas sobre el funcionamiento de estos autom\u00f3viles y tambi\u00e9n se est\u00e1n litigando juicios sobre las patentes de los mismos. La semana pasada sin ir m\u00e1s lejos, Alphabet contra Uber<\/strong>, porque supuestamente Uber le rob\u00f3 informaci\u00f3n para poner en marcha los coches autodirigidos a Alphabet.<\/p>\n

Y si, todo esto que os cuento suena muy bien, pero la pregunta que muchos se har\u00e1n es \u00bfqui\u00e9n pagar\u00e1 el incorporar esta tecnolog\u00eda?<\/strong> Algunos concesionarios lo incluyen en el precio de venta del veh\u00edculo, pero no es para todos los modelos, de vez en cuando tendremos que actualizar las apps para la conexi\u00f3n, \u00bfse har\u00e1 de forma peri\u00f3dica? \u00bfdesde el propio coche? \u00bfen el concesionario? Son muchas las preguntas que todav\u00eda est\u00e1n en el aire y que adem\u00e1s tendr\u00e1n que estar en sinton\u00eda con la DGT para que realmente se llegue a reducir el n\u00famero de accidentes en las carreteras,<\/strong> que por desgracia no s\u00f3lo competen a las distracciones de las personas sino tambi\u00e9n al estado de las carreteras, lo que supone una \u00faltima pregunta \u00bflas infraestructuras estar\u00e1n conectadas a internet y por ende a nuestros veh\u00edculos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El uso del m\u00f3vil est\u00e1 muy estandarizado, nos lo llevamos a todos los sitios y si nos quedamos sin bater\u00eda montamos, casi, en c\u00f3lera porque no podemos acceder a nuestra informaci\u00f3n habitual en internet. Que se haya estandarizado es bueno, en cierto modo, hacemos gestiones m\u00e1s r\u00e1pido, mejoramos la calidad de nuestras casas desde otros… Leer m\u00e1s »Los m\u00f3viles y los coches<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3805,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[2,745,5,1318,10,13],"tags":[1511,1510,1509,1512,1514,1513],"class_list":["post-3801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-apps","category-coches","category-herramientas","category-lrem-temporada-invierno","category-noticias-3-0","category-tecnologia","tag-coches-inteligentes","tag-coches-tecnologicos","tag-conectividad-en-el-coche","tag-movilidad-y-seguridad-vial","tag-multimedia-en-el-coche","tag-nuevas-tecnologias-en-el-coche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3801"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3806,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3801\/revisions\/3806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cactuscomunicacion.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}